BITWAVE推出高速公路无线视频监控方案-解决方案.doc

BITWAVE 推出高速公路无线视频监控方案 -解决方案 随着国家大力拉动内需的经济政策的制定，交通运输为代表的基础建设成为其中最为重要的内容之一。“要想富，先修路”，可以预见的是，在未来的一段时间内，高速公路在中国将快速延伸，建设规模将呈现出快速发展的态势。目前，我国绝大部分省份高速公路已形成路网，单独路段的异常事件影响的范围越来越广，必然要求相临路段之间能互通协调，信息共享，在高速公路领域逐步引入和深化视频监控系统，无疑将为高速公路的信息化管理的高效率提供基础性的帮助：一，定点监控，在高速公路上每隔 5 公里左右设置一个固定监控点，这个点可以了解各路段的车流情况， 及时发现交通事故发生的路段，同时还可以实现车辆识别，超速处罚等功能；二，移动监控，当有交通事故发生，事故处理人员及时赶到现场第一时间将视频传回，指挥中心可以根据现场情况指挥调配警力。 高速公路的视频监控有其特殊性，更多地是因为高速公路基本都建设在城市与城市之间，空间跨度大，室外环境恶劣，维护成本高。传统的有线网络建设在施工周期、系统维护、成本投入上都不太适宜应用在超远距离的高速公路系统中，无线网络以其高度的灵活性、便捷性、移动性、低成本、保护用户投资等特性成为高速公路视频监控的最佳网络解决方案。为此 ，专注于视频监控的专业无线传输品牌 —— BITWAVE，针对高速公路网络传输系统推出了先进的无线视频监控解决方案，以解决目前高速公路视频传输所遇到的问题。 Bitwave 根据高速公路收费站已经连接了光缆的特性及超远距离沿线视频监控的特殊需求，设计了一套先进的无线监控传输系统 ,该系统融合了最先进的无线通讯技术，无线链路聚合技术 ,MESH 路由技术 ,智能网络管理技术 ,视频监控技术 ,智能控制等先进的技术 ,使得系统具有极高的稳定性和可用性，解决了高速公路沿线远距离的视频传输， ip 语音通话，数据回传等诸多问题。 在 Bitwave 高速公路视频监控系统中，最核心的是无线网络的组建，必须满足远距离的视频传输带宽需求，同时要求网络传输稳定可靠。在此设计方案中，Bitwave 科学的无线链路设计规划优势突出。如上图所示，由于光缆已经接入收费站，以收费站为中心向两侧进行无线跳接延展，一般两个收费站间大多小于40 公里，基本可以设计为每 4~5 公里实现一跳，这样在收费 站两侧实现 5~8 跳，将视频实现