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曙光服务器铁路局客售票系统成功案例-服务器(server)解决方案.doc

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曙光服务器铁路局客售票系统成功案例-服务器(server)解决方案.doc

曙光服务器铁路局客售票系统成功案例 -服务器 (server)解决方案 2001 年 8 月 5 日晚 6 时到 10 时,因为售票系统主机出现故障,北京站、北京西站、北京南站全部售票中断 4 小时。 2002 年 3 月 30 日,由于广深高速铁道客票预订和销售系统的网络因负荷过重发生故障,近 3 万旅客由于买不到票而滞留广州和深圳的火车站。 …… 从上面的例子不难发现,铁路信息化系统对服务器及网络设备质量的要求是何等苛刻,这也是 2000 年前铁路部门对 IBM、 HP 等国外产品倍加青睐,而将国产厂商拒之门外的一个重要原因。直到 2001 年曙光服务器成功进入郑州铁路局,才撕开了国外品牌长期垄断铁路部门的一个口子。近年来,国产服务器产品凭借高性价比、质量过硬和本地化服务等优势逐渐赢得了铁路用户的信赖。近日,郑州铁路局再次采购了 15 台曙光天阔 I220XV 部门级服务器和 9 台 S240XP 企业级服务器,用于构建下属洛阳、襄樊、武汉、西安、安康等六个分局的铁路客售票系 统。 国产服务器厂商在铁路信息化领域的“破冰之旅” 郑州铁路局是国有特大型企业,国有固定资产拥有量全国第三。目前全局职工 38 万人,下属 6 个分局,管辖区域横跨河南、山东、湖北、四川、山西、陕西等 6 个省。为全国铁路中心枢纽之一。 为促进铁路客运信息化,提高优质服务,该局从 2001 年开始全面改造落后服务网络,建设“直通客站预售票系统”。当年,曙光公司向郑州铁路局提供了208 台曙光天阔 I210S PC 服务器,用于该局全部下属 208 个车站的客票服务系统,此举开创了曙光 PC 服务器在我国铁路客运系统大规 模应用的先河。 其实,早在 1998 年,曙光公司就在世行贷款招标项目“铁道部铁路管理信息系统建设”中成功中标,为 10 个大型货运站和 3 个编组站改造项目提供天演GT355E 和 GT355T 两种型号的 UNIX 小型工作站。这是国产小型机在铁路行业货运系统成功应用的第一例,也是国产机在国际投标项目的第一次成功中标,一举打破了外国品牌机长期以来在我国铁路行业中一统天下的局面,结束了在国际性投标中“中国人搭台,外国人唱戏”的尴尬境地。 铁路售票系统对服务器产品的“苛刻要求” 铁路客票发售与预定系统是在局域网 和广域网的平台上,依据Client/Server 技术、关系数

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