对国际工程中“物资采购”的理解和认识：买的就是竞争力.doc

对国际工程中“物资采购”的理解和认识：买的就是竞争力 在国际项目的实施过程中，大量的工程材料和施工机械设备，往往都需要从项目所在国以外的国际市场进行采购，在亚非国家尤其如此。如何能降低工程物资的采购成本，提高物资采购工作的效率，这是我们在国际工程物资采购中常常面对的问题。 通过在巴基斯坦国际工程项目的管理实践，笔者对“物资采购”的理解和认识是：在物资采购中，通过加强采购竞争力的价值增值活动来提高企业的竞争力 —— 物资采购买的就是竞争力。 我们在物资采购中常常用到的几种工作方式如下： 购物：指的是工程上急缺的一些小的材料必须从当地市场解决，项目工作人员 到各个集贸市场和商家杀价“血拼”，讨价还价的购买行为。这是到有形市场直接购物，强调购买的一次性作用。 购买：指的是通过询价从众多的供应商中有选择性地购买。在平时工作中，我们经常会货比三家，哪个供应商的报价低，就与哪个供应商订货，这种工作强调的是与提供货物的供应商的经济关系，往往是一锤子买卖。 采购：指的是与供应商合作从而提高产品质量、缩短交货期以降低供应风险的过程。工程项目中购买生产性质的材料和配件时，多是采购。这是组织之间由供应产生的工作，重点在于买的过程和成本，强调稳定供应源的供应商管理。 根据对以上几种工作方式的描述，我们发现“购物”和“购买”是个体之间因商品交换而产生的行为。在工程的物资采购中，我们的项目工作人员经常采用这两种工作方式，即与各个供应商进行“侃价”，将商品的价格压到最低。这两种工作方式的效率往往都不高，买方经常为了几块钱与商 家“血拼”很长时间。对于一个采购商品种类达上万种之多的工程物资采购项目来说，这种采购的行为方式和效率显然不适合当前的工作要求，也不能提高物资采购管理水平和企业的国际市场竞争力。 国际上的一些大企业是如何进行采购管理的呢 ? 20 世纪 80 年代，日本汽 车工业因为大力改善采购工作，平均每一辆汽车成本节省了近 600 美元。在极大增加了日本汽车公司利润的同时，也极大增强了日本汽车的国际市场竞争力。 本田汽车公司的采购管理工作很具有代表性。本田公司每辆车 80％的成本都用于从外部供应商购买零部件，每年在供应商处的购买额达 60 亿美元。他们认为供应商的状况对本田公司的赢利至关重要，好的供应商最终会带来低成本、高质量的产品和服务，因此必须与供应商建立长期合作伙伴关系。 本田公司