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防范国际工程项目风险要把握三个环节.doc

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防范国际工程项目风险要把握三个环节.doc

防范国际工程项目风险要把握三个环节 “走出去”闯天下,难免遭遇各种风险。而防范和化解风险对于刚刚跨出国门者而言,则是全新的挑战。 7 月 9 日,应省外经贸厅和中国对外承包工程商会邀请,来自对外承包工程领域的法律权威、世界著名的英国 MASONS 律师事务所丘健雄律师,给我省业内人士上了生动的一课。 设计标书:迂回应对业主的苛刻条件 对于外经企业来说,“走出去”是为了承接工程项目,揽不到项目就是最大的风险,因此,标书设计至关重要。丘健雄说,业主常常会提出种种条件,有的甚至是承包商根本无法做到的,那么怎样才能既揽得业务又尽量规避业主的苛求呢?这里面很有技巧。他举例说,有建筑公司参加马来西亚一个交钥匙商务大楼项目竞标,业主在把部分已做好的设计图纸交给这家公司的同时,提出要承担整个项目设计和施工责任的要求。而且当这家公司拿到多达上千页的图纸时,离开工只剩个把月时间了,根本来不及对图纸仔细审查。对此,这家公司灵活应变提出三个方案:如果设计出问 题,设计单位应向承包商负责;只要业主放弃责任追究,可以降低工程承包价格;由于审图时间所限,承包商只承担其中部分责任。凭着这套有理有节的方案,最终实现了和业主的有效沟通。丘健雄说,设计标书的技巧是多方面的,如果直截了当指出“这样的条件我们无法接受”,那么你的标书很可能就成了废纸。 读透合同: and 和 end 带来不同责任 项目一旦中了标,就要仔细研读合同,包括每一个条款甚至是每一个字句。在丘健雄 20 多年的办案经历中,常常遇到这样的情况,当事人有的会语言的不懂技术,而请来的工程师精通专业却又对语言理解常 常不到位。他说,对外承包工程中纠纷中有 70% 80%都因设计而起。因此,“走出去”企业一定要高度重视合同中有关设计方面的约定。有这样一个例子,一家公司承接了国外一个隧道项目,业主提供一个基本设计方案,而承包商在此基础上进行了详细设计。基本设计最后有两个要求:构架隧道的材料片与片的间距不超过 5 毫米,管道不漏水。工程结束后,试运行的结果是管道漏水了。业主说这完全是承包商的责任,是施工质量不过关,即使施工没问题,那也要按照合同上管道不漏水的要求赔偿,因为两个结论间用的是“ and”,是一种并列关系。而中方承包商则认 为,两个结果是相互独立的,就是说满足了 5 毫米间距也就达到了要求,至于漏水完全是设计缺陷、压力不够造成的。第一个结

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