浅谈水泥土回填加固地基施工方法及质量控制.doc

浅谈水泥土回填加固地基施工方法及质量控制 一、工程概况及兴建原因安徽省无为大堤位于长江下游左岸安徽省巢湖市境内，上起无为县果合兴，下迄和县方庄，全长 124.2km，属于长江Ⅰ级堤防。是巢湖流域的防洪屏障，保护面积 4520km2，保护着无为、和县、庐江、含山、肥东、肥西、舒城及合肥市、巢湖市等 7 县 2 市的 600 多万人口， 427 万亩耕地及国家重要交通、电力、军工等设施的防洪安全，在国民经济发展中占有极其重要的战略地位。无为大堤于 1765 年初具雏形， 1954 年大水后，堤身普遍得到加高培厚，1982～ 1998 年期间，又陆续进行了堤身加固、填塘固基、涵闸加固、 护岸等加固工程，大堤堤身的防洪能力有所提高。 1998 年长江发生了全流域性特大洪水，暴露出无为大堤防洪能力仍然不足的矛盾，部分穿堤建筑物存在不同程度的结构整体性差、防洪标准不足、结构老化等隐患，严重影响无为大堤防洪安全。汤沟站闸位于无为大堤汤沟镇附近，大堤桩号 83+119 处。该闸因建筑期限较早，混凝土碳化较为严重；箱涵过去设计流量较小，不能满足现状排泄洪流量要求；加之箱涵因上部堤身加高培厚重力影响，箱涵中部出现不均匀沉降，箱涵中部下沉达 30cm 多，箱涵伸缩缝多处出现严重错位，错位最大处现场实测达 18cm，混凝土止水橡皮多处被扯裂，发生严重渗水，涵身两侧因水土流失已被淘空；下游护砌冲毁较为严重，该闸已基本失去防洪排涝能力。为消除该闸的防洪安全隐患，使该闸达到新的设计防洪标准，水利部天津水利水电勘测设计研究院受无为大堤长江河道管理局委托，于 2001 年 9 月编制完成了无为大堤九座穿堤建筑物加固工程初步设计文件。 2002 年 2 月，安徽省水利厅以皖水基【 2002】 87 号文进行了批复，同意对该涵闸进行拆除重建。该闸加固部位主要为涵首、涵身及下游防冲护砌、堤身重建等。参建单位有：无为大堤长江河道管理局、长江委监理中心无为大堤加固 项目监理站、水利部天津水利水电勘测设计研究院、安徽水利开发股份有限公司第三项目部、巢湖市水利工程质量监督站等单位。二、工程地质及设计成因无为大堤汤沟站闸地基土层共分为四层，自上而下为 :第一层，堤身人工填筑土，灰褐色，湿 ,呈可塑 -硬塑状 ,稍密实 ,层底面高程 4.65-5.94m，层厚2.00-8.80m；第二层，粉质粘土，呈灰、灰褐色，湿，