2010年京承项目2005年工作总结.DOC

2010 年京承项目 2005 年工作总结 在公司领导强有力的领导下和帮助下，项目部在施工过程中，严格遵守法律法规，遵守公司的各项规章制度，平时严格要求项目部员工，廉洁自律。项目领导班子工作中敢于承担责任，认真负责，能理论联系实际的开展工作，与同志协作共事，一心为公司，较好地完成了 2005 年度工作目标。现将有关今年焦村互通式立交桥工程的项目管理工作汇报如下： 一、工程进度完成情况： 我们负责施工的 b 匝道桥、 e 匝道桥、 f 匝道桥及 h 匝道 2#桥梁主体自 2005 年 4月份陆续开始灌注桩基础施工以来到 11 月底已完成桥面铺装，总计完成 f 桥三联十跨桥梁一座， e 桥一联两跨桥梁一座， h2#桥单跨桥梁一座， b 桥单跨桥梁一座；匝道路基土方工程自 2005 年 4 月份开工以来到 11 月底已施工到路床面层，总计完成土方工程 12 万多方，尚有 2 万余方未填筑（由于位处 a 和 h 匝道上的加油站至今尚未拆迁，无法施工）。根据修改后的施工总进度计划，桥梁、匝道路基工程施工的工期在计划之内，无超期、脱期。 在此要特别说明的是：自 2005 年 4 月 1 日开始施工以来， 我项目部积极响应业主和工程总承包部提倡的“占满时间、占满空间”的号召，全力组织人 员和机械进场。在具备施工条件的地段，全面展开了施工，迅速掀起了大干高潮。但是，因为土地赔偿费等问题出现了村民阻拦施工的现象并导致无法展开全面施工，造成部分生产要素的极大浪费。到目前为止还有亿发加油站仍未拆迁，影响到 a、h 匝道路基的施工，为此我们一直在积极地寻求业主抓紧协商解决此事，以便路基工程施工得以顺利进行。 二、项目合同计量情况： 桥梁主体结构根据施工图预算，工程造价预算为 1215 万元，到今年 10 月底已完成钢筋砼灌注桩、承台、基坑回填、墩柱、盖梁、现浇箱梁（附加交通导改）及桥面铺装层，施工计量审 核为 1134.5 万元，占总造价的 93.4%；匝道路基工程根据施工图预算，工程造价预算为 970 万元，到今年 11 月底已完成清表、软土路基处理、路基填方、桥台背回填、护坡，施工计量审核为 343.5 万元，占总造价的 35.4%。 截止 2005 年底累计完成：完成生产产值： 1700 万元 工程计价： 1570 万元 成本支出： 1559 万元 累计效益： 11 万元 三、项目施