2010年市政工程管理局工作总结.DOC
2010 年市政工程管理局工作总结 一、概况: 市政工程管理局为全额拨款事业单位。目前,我局有在职职工 314 人,退休 29人,提前退休 46 人,提前离岗 1 人,年内退休 2 人;在职干部 58 人,有职称的专业技术人员 38 人。局下设市政管理处、市政维修处、市政工程处(海港城建市政发展有限公司)、市政综合服务处四个单位,局机关设行政办公室、党务办公室、劳资科、财审科、工程科、路政科、监察科、安保科、工会等九个科室。固定资产 4 千余万元。 2003 年,市政局在区委、区政府的正确领导下,认真学习贯彻党的十六大和十六届三中全会精神, 努力践行“三个代表”重要思想,认真组织开展道路改造建设和设施养护管理工作,抓重点、攻难点、树形象、上水平,重视思想政治工作,大力加强班子建设和干部职工队伍建设,不断强化干部职工的整体意识、责任意识、竞争意识、风险意识;在培养和弘扬市政精神上下功夫,在实现跨越式发展上下功夫。一年来,两个文明建设取得显著成效,圆满完成了全年工作目标。 全年完成建设大街、燕山大街、建国路三条道路改造工程,完成 35 条小街小巷改造整治工程,累计完成施工产值 1.15 亿元;设施管理工作稳步发展,保持良好状态,收取占道费 33.46 万元,收 取挖掘费 30.33 万元;设施维修养护工作按计划完成,完成维修产值 115 万元。同时,完成了环境整治百日行动、防汛抢险、对口帮扶、非典防控等任务。围绕中心工作,我们深入开展了“两为两树”民主评议行风、干部“讲、树、求 —— 学、转、促”等活动。 二、市政工程建设: 2003 年,市政局在区委、区政府和区建设局党工委的正确领导下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻执行上级指示,坚持以市政设施管理、养护为中心,市政工程施工为支柱,内部管理引入竞争机制,特殊岗位上聘请专业人才,继续走“管养分离、管干分开、自主发展、多业 并举”的发展路子,以适应市场经济体制的发展要求。建立符合我区改革总体框架的管理体制,实现市政设施管理科学化,内部运行体制企业化,服务对象社会化的工作目标。 (一)重点工程道路改造情况 1、 项目名称:建国路道路改造工程 北起北环路,南至河北大街,是我市南北方向的一条次干道。原有 14 米宽混合车道,随着道路两侧小区的开发,行人越来越多,人车混行,交通堵塞严重。本次改造工程全长 3.57 公里,规划道路红线 50 米,其中机动车道 14 米(双向四车道);绿化分隔带 2× 4.0 米;非机动车道 2× 4.0 米;非机动 车道与人行道间设臵 2.0 米树池做分隔;人行道 2× 3.5 米,其余 2× 4.5 米为点式绿化或商业门店前铺砌做停车场。机动车道采用既有水泥混凝土路面上沥青罩面结构,非机动车道采用水泥混凝土路面,人行道为彩色人行道砖铺砌。同时对三座桥进行加宽改造,沿路架空线路入地,地下管网建设同步进行。三座桥梁加宽改造工程于今年 4月开工, 6 月底结束;工程总投资 5330 万元。道路改造工程于 2003 年 3 月 22 日开工, 2003 年 10 月 7 日竣工通车。 2、 项目名称:燕山大街道路改造工程 本次改造范围全长 3400 米,西起西港 路,东至建国路,原为水泥混凝土路面宽18 米,机动车与非机动车混行。改造采取沥青混凝土盖被的形式,并将主车道全部改为机动车道。规划道路红线宽 50 米,横向布臵为中间 18 米宽主车道,两侧对称分布 3 米宽绿化带、 4 米宽慢车道、 2 米宽绿化带、 3.5 米宽人行道,余下部分绿化或硬化;机动车道采用沥青路面,非机动道采用彩色水泥砼路面,人行道为彩色人行道砖,地下各种管网一次形成。工程总投资 3980 万元。于 2003 年3 月 22 日开工, 2003 年 10 月 7 日竣工。 3、 项目名称:建 国路道路改造工程 本次改造范围全长 3572 米,北起北环路,南到河北大街,原为 14 米宽主车道,机动车与非机动车混行。改造采取沥青混凝土盖被形式,主车道全部变为机动车道。规划道路红线 50 米,两侧对称分布 3 米宽绿化带、 4 米宽慢车道、 2 米宽绿化带、 3.5 米宽人行道,余下部分绿化或硬化。各种城市基础设施力求一步到位。工程总投资 5330 万元。于 2003 年 3 月 22 日开工, 10 月 7 日竣工通车。该工程涉及四座桥,其中大马坊河桥、大马坊河东支桥和护城河桥三座桥要在 6 月底汛期到来前完成。 (二)主要特点 1、三条道路主车道全部为高等级沥青路面,全部采用改性沥青。使用改性在我市还是首次,其优点是大提高沥青路面的抗老化能力,从而延长道路使用寿命。 2、燕山大街和建国路注重路口的通过能力,民族路口和迎宾路均采用交通渠化路口。 3、燕山大街和建国路均采用沥青盖被方式,能够降低工程造价,单方降本约 40%。同时,也为我市改造水泥混凝土路面探索一条新方法。 4、燕山大街和建国路注重以人为本的思想,绿化采用双排高大乔木,使人们能够在绿荫中通行。 (三)小街小巷改造工程 为解决近年来反映强烈的小街小巷路况差的问题,本着突出重 点,兼顾一般的原则,计划在我区范围内改造整治 35 条小街小巷。 1、建设规模与内容:改造整治治街巷路 35 条,面积 37098 平方米,同时配套建设改造雨水管(沟) 2125 米。 其中:由 **投资改造 10 条,面积 9298 平方米,雨水管(沟) 170 米;由市财政投资改造 25 条,面积 27800 平方米,雨水管(沟) 1955 米。 2、投资规模: 625.32 万元。 3、资金来源: **政府投资 165.69 万元,市财政投资 459.63 万元。 4、完成时间: 2003 年 12 月。 三、市政设施管理和维修: 1、 设施管理 随着城市的发展,对市政设施管理工作提出了更高的要求。我局一是注重行政执法队伍建设,贯彻“管理就是服务”的观念,致力于提高执法人员的综合素质;二是建立健全管理工作规章制度,使管理工作规范化;三是不断探索新形势下管理工作的方法,针对不同的管理对象,采取有效的管理方式。我们加大了早夜市场管理力度,对早夜市管理队伍进行了调整和充实,针对群众反映的问题及时整改,实行全过程的监督管理,保证了市场秩序良好,一年中,没有发生群众上访事件。我们落实了设施管理责任,加强日常监察工作,坚决查处违章行为,全年查处违章占道 276 起 ,查处违章挖掘 103 起。我们严格了破路占道的审批和恢复监督工作。全年审批临时占道 62 件,施工破路挖掘 56 件。同时,协调督办相关单位做好破路挖掘施工后的恢复工作,全年落实“拉锁路”恢复 130 余处。 2、设施维修 2003 年,市财政核拨的设施维护经费十分紧张,由上年的 50 万元减至 25 万元。巨大的经费缺口,使日常维修养护工作面临前所未有的严竣形势。为保证维护工作的正常开展,我们采取对内深挖潜力、旧物利用、加强成本核算,对外搞好创收,以外补内等手段,努力保证维修工作,及时到位,使市政设施保持完好。全年累计维修人行道 5800 平方米,维修砼路 3200 平方米,维修路缘石 370 延长米,清掏检查井 779 座,清掏收水井 2442 座,清掏雨水沟 910 米,清运淤泥 970 立方米,更换水泥沟盖板 260 平方米,更换井盖 250 个,对市区桥梁进行 2 次粉刷。 四、环境整治“百日行动”和“燕赵杯”检查工作: 按照区委、区政府的部署,我们认真落实了环境整治“百日行动”各项工作。为保证责任路段 —— 西港路的街容整洁,先后出动人员 490 人次、车辆 21 台,对西港路沿线建筑垃圾、杂草、小广告等进行集中清理;按区督查组的要求,及时办理“百日行动”督办事项 30 余项 ;在自身工作任务十分繁重的情况下,抽调10 人,车辆 1 台,配合区建设局整治广告牌匾;为配合“百日行动”,我们努力克服资金困难,完成了计划外的河涧里等多处道路硬化任务。为迎接省“燕赵杯”检查,我们对道路进行了集中维修,对桥梁进行了二次粉刷,加强了日常巡视检查工作,出现问题及时处理,保证了我局负责的工作在检查中不出问题。 五、防汛抢险工作: 为确保城区安全渡汛,我局认真贯彻“安全第一,常备不懈,预防为主,全力抢险”的工作方针,立足“防大汛、抗大洪、抢大险”。在防汛工作中,我局一是领导重视,指挥机构健全,责任明确, 防汛预案切实可行,纪律严格。二是提前谋划,我局于 5 月底前完成了市区雨排水管网的清掏和维修工作,同时,做好了防汛抢险队伍、物质和设备的准备工作。三是行动迅速,几场大雨,各级领导立即到位,指挥抢险,防汛队员冒雨赶到指定位臵,投入抢险工作。今年汛期我局先后出动 520 人次,各种车辆设备 40 余台次,特别是 8 月 7 日三厂里社区厂后里居民房被淹后,我局立即赶赴现场组织抢险。积水排除后,为彻底解决这里的排水问题,我局又立即组织修建排水管道。